第459章 石油分馏法 (第1/2页)

    感觉受到了欺骗的西洋商人们，直接涌到了各地的官府衙门，要求大明官方给一个说法。他们这样的行为，是在干涉市场自发的经济行为，是在针对他们这些跨海远洋，不辞辛苦的做生意的可怜人。

    然后，他们就得到了一句，来自京城秦牧亲自下发的经典回复：“爱买买，不买滚！”

    现如今的大明，拥有全世界最先进的军火器械，那些尝到了甜头的西洋人，不可能不知道那些武器的厉害。在只有大明这一个供货来源的情况下，他们只会不惜一切代价的祈求大明的交流。秦牧相信，即便是让那些人仿造，跨度达到两百年的科技距离，也不是一时半刻，就能让那些西洋人仿造踹的。

    十年之内，整个西方都要仰仗大明的鼻息活着。

    不仅如此，秦牧更是直接给各地总督府以及商务部下发了一道命令：如果以后出现在大明周边，以及大明的沿海诸地和吕宋暹罗等国的海盗中，发现持有大明售卖出去的火器的话，大明将会直接关闭和对应国家的交易通道！不会再售卖一颗子弹给对方！

    叫嚣不已的西洋上人们，顿时傻了眼。他们还想要在争取一些权益，但高傲无比的大明人，竟是再不给他们一丁点的机会。

    事实上，跨海远洋的西洋商人们，来往一趟所赚取的利润是相当丰厚的。即便是在金银升值的情况下，他们也同样不会吃亏。秦牧很清楚，这些商人回去之后，会以各种似真似假的理由，疯狂的涨价，把在大明这边损失的利润，十倍百倍地赚回来！

    但这些都和大明无关，至少段时间里，秦牧还没有打算踏驻欧洲。

    和宋应星讨论的石油分馏法，因为条件不成熟的缘故，无法工业化。只能在实验室里，通过不断地实验，一次次的失败来反复尝试。无论是产量还是纯度方面，都会差很多。一时半刻，是不能放在市面上的。

    但第一列火车，却已经成功的从马鞍山，开到了南京城。

    那一天，整个南京城，万人空巷。

    无数的人，都涌到了“南京火车站”，带着十万分的好奇，去看那长龙一样的，比奔马还快的火车。

    人们啧啧称奇：

    “这是龙吗？”

    “铁龙啊！”

    “是啊。这么长，这么大！还是钢铁打造的，不是铁龙是什么！”

    “除了不能飞，这就是铁龙啊！”

    于是乎，第一列火车，就被人们自发的命名成了“铁龙号”，而且不接受反驳。

    至于，原本的列车号叫什么，已经没有人关心了。

    铁龙号只是一段试运行的火车，长度其实只有五十米。车厢也不过才五节。而且，除了主体车头是钢铁打造的之外，后面的车厢，只有底盘以钢铁构造，周围的框架体，还是木制的。

    这当然是为了在保证火车结实的情况下，尽可能的减轻火车质量，以保证速度的优势。

    总体而言，秦牧对于第一列火车的试运行，是十分满意的。大方向正确，其余的一些小瑕疵，就只是日后不断的完善和改进了。而且，有了第一次的经