第253章:姐姐，你觉得史密斯怎么样？ (第2/4页)

剑车队负债9800万美元.

    甚至就连两只车队从欧洲那边，运到美国这边的费用，都是用的剩下的最后的贷款资金

    两个车队的老板，从去年开始，就一直想卖掉它们。

    本身f1方程式赛车，就不是什么高盈利的投资。

    两支赛车队的负债还高成这样，也就一直找不到人接手。

    平行时空里。

    它们两只车队，一只在今年倒闭，一只在明年破产。

    普罗斯特车队运气比较好，过几年尸体被别人捡了起来，重新以另一个名字出现在f1当中。

    &方程式赛车中涂装最帅的飞剑车队，则再也没能出现，直接破产。

    事实上，破产或者倒闭，在f1当中太常见了。

    几乎每隔几年，就会有一只f1车队破产或者被转手。

    年年如此，f1车队背后的老板，更换的比任何商业运动俱乐部都要频繁。

    &的商业比赛的投入和产出比太低了。

    收入最高的法拉利车队，它去年一整年的营收是2.3亿美元。

    但车队的支出，算上引擎消耗的话，差不多在1.8亿美元左右。

    归母利润不超过三千万美元。

    这还没算上研发费用。

    要是把法拉利的研发费用平摊下去，就连法拉利车队也是每年亏损。

    这也就法拉利它本身就是做跑车的。

    投在f1赛车身上的研究，研究出来的新技术，很多时候都可以用在普通的法拉利跑车身上。

    相当于一笔研发费用，用在两个项目上。

    这样才没有亏本。

    &里面其他拥有自己跑车品牌的车队，基本也是如此。

    一边借助f1的名气和热度，增强自己跑车的品牌。

    又通过研发f1的一些技术，下放到自己的普通跑车身上。

    良性循环，才让车队和公司可以同时维持。

    这也是为何f1排名前列的那些车队，几乎全都是汽车公司拥有的原因了。

    法拉利车队，已经是最成功的f1车队了，都这个卵样。

    那些排名垫底的车队，很多时候连成本都收不回来。

    普罗斯特和飞剑车队就是因此倒闭。

    这也就意味着，除了车企之外。

    其他外来者，其实是很难在f1获利的。

    这也是为什么f1方程式赛车，会越办越差的原因。

    以至于最后，向来很高傲的fia都放下身段。

    在未来，主动拥抱被赛车党最看不起的电动汽车，主动搞了fe电动方程式赛车。

    那是因为到了那个时候，全球的汽车界都已经向电动新能源转向了。

    &不想死，它很果断的主动拥抱了新能源。

    就是这

    个举动，在当时伤了不知道多少传统赛车迷的心。

    抱着小劳拉的肩膀，亚伯对她说：

    「车队的冠名权给了米高梅和特斯拉。这两家公司，后续会出钱作为车队的经费。」

    「而你的任务是经营它们，让它们越来越好，有朝一日可以脚踢法拉利，脚踩迈凯伦，吹口气吓跑兰博基尼。」

    小劳拉笑着笑着，露出了有点为难的小表情，「太夸张了。另外这也太难了。那可是法拉利、迈凯伦、兰博基尼.而且我甚至都还没毕业呢。」

    亚伯耸耸肩，「又不是让你马上就去负责。车队的日常管理和经营，也会交给职业经理人。你的任务是当好它们的精神领袖，盯好车队的管理层。」

    「哦，这个没问题。」小劳拉果断说道。

    亚伯暗暗一笑。

    就像他不反对安妮她们继续拍电影一样。

    他也不反对小劳拉找些事情来做。

    女人无事可做。

    那最终的结果，只会把她们的注意力，全都放在无聊的争风吃醋和宫斗上面。

    既然如此，那还不如给她们主动找点事情做。

    让她们感兴趣的事业和工作，吸引她们的注意力，消耗她们的精神。

    这样也可以避免她们把时间和精神，都放在争风吃醋。

    安妮她们如此，小劳拉也一样。

    只要